Deutsche Post DHL Group will sich nachhaltiger finanzieren

Die Deutsche Post DHL Group will ihre Nachhaltigkeitsziele zukünftig mit langfristigen Finanzinstrumenten verknüpfen. Für diesen Zweck hat der ECOreporter-Aktien-Favorit nun ein Regelwerk eingeführt, das ab sofort die Emission von Anleihen mit Nachhaltigkeitsbezug (sogenannte Sustainability-Linked Bonds) ermöglicht.

Das Regelwerk ermöglicht die Ausgabe von Fremdkapitalinstrumenten (z. B. Anleihen), deren Zinsen an die Erreichung des ambitionierten Ziels zur Reduzierung von CO₂-Emissionen der Deutschen Post gekoppelt sind. Abhängig von konkreten Fortschritten des Konzerns auf dem Weg hin zu einer Netto-Null-Emissionen-Logistik können sich die Zinssätze der Anleihen mit Nachhaltigkeitsbezug ändern.

"Ich freue mich sehr über die Veröffentlichung des Sustainability-Linked Finance Framework, da ich überzeugt bin, dass die Integration unserer Nachhaltigkeitsziele in unsere Finanzierungsstrategie die grüne Transformation der Deutsche Post DHL Group beschleunigt. Das Regelwerk ist ein wichtiger Meilenstein und unterstreicht unser Engagement für eine dauerhafte Reduktion unserer CO₂-Emissionen. Zudem soll es als finanzieller Anreiz wirken, um unsere ehrgeizigen Umweltziele zu erreichen", erklärte Finanzvorständin Melanie Kreis in einer Mitteilung.

Höhere Zinsen bei Verfehlung von Umweltzielen

Für die Emission von Fremdkapitalinstrumenten mit Nachhaltigkeitsbezug wird die Deutsche Post DHL Group nach eigener Aussage ihre absoluten jährlichen CO₂-Emissionen als maßgebliche Grundlage für die Bestimmung der Zinszahlungen verwenden. Man mache "damit deutlich, wie dringlich Fortschritte bei der Dekarbonisierung im Logistiksektor erzielt werden müssen, und unterstreicht seine Bereitschaft, die Treibhausgasemissionen des Konzerns bis 2030 auf unter 29 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent zu senken", so die Deutsche Post in ihrer Mitteilung.

Künftig kann das Regelwerk demnach für die Emission langfristiger Fremdkapitalinstrumente genutzt werden. Sollte das ehrgeizige Umweltziel bis 2030 nicht erreicht werden, muss das Unternehmen den Investoren höhere Zinssätze zahlen. Die konkreten Bedingungen hängen von den einzelnen Anleiheemissionen ab. Die SEB (Skandinaviska Enskilda Banken), ebenfalls eine ECOreporter-Favoriten-Aktie, hat die Entwicklung des Regelwerks als Beraterin unterstützt.

Die Deutsche Post investiert 7 Milliarden Euro in die Dekarbonisierung ihrer Zustell-, Flugzeug- und Schiffsflotten. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen auf unter 29 Millionen Tonnen sinken, spätestens 2050 soll Klimaneutralität erreicht sein.

Die Post-Aktie ist im Xetra-Handel aktuell 0,3 Prozent im Minus zum Freitag und kostet 37,98 Euro (Stand: 28.11.2022, 11:03 Uhr). Auf Monatssicht notiert die Aktie 5,6 Prozent im Plus, auf Jahressicht hat sie 29,1 Prozent an Wert eingebüßt.

Lohnt die Post-Aktie?

Die Deutsche Post erhöhte im November ihre Prognose, für das Gesamtjahr 2022 wird nun ein Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 8,4 Milliarden Euro erwartet, ein Plus von etwa 5 Prozent gegenüber 2021. Analysten hatten allerdings mit noch besseren Aussichten gerechnet.

Trotz guter Geschäfte hat die Post-Aktie in diesem Jahr beständig an Wert verloren, vereinzelte Erholungsversuche scheiterten bislang. Auch sieht der Konzern für 2023 "sehr große Unsicherheiten", insbesondere die hohen Energiekosten sind eine deutliche Belastung.

ECOreporter sieht die Aktie dennoch weiter als ein aussichtsreiches Investment. Im Paketgeschäft dürfte der Konzern insbesondere weiter vom florierenden Online-Handel profitieren. Mit einem erwarteten Kurs-Gewinn-Verhältnis von 9 ist die Aktie günstig bewertet, die erwartete Dividendenrendite liegt zudem bei attraktiven 4,9 Prozent. Ein Einstieg ist für nachhaltige Anlegerinnen und Anleger weiter eine Option.

Die Deutsche Post DHL Group ist eine  ECOreporter-Favoriten-Aktie aus der Kategorie Nachhaltige Dividendenkönige. Lesen Sie auch das ausführliche Unternehmensporträt und das ECOreporter-Dossier Nachhaltige Dividendenkönige: Bei diesen Aktien kann sich der Einstieg jetzt lohnen.

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