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Neuer geschlossener Eisenbahnfonds aufs Gleis gestellt
Ein neuer geschlossener Fonds zum Thema Schienenverkehr ist auf dem Markt. Nachdem die Initiatorin jüngst die Zulassung der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht für den Fonds erhalten hat, können sich Anleger an dem GSI Lokfonds Eins GmbH & Co. KG beteiligen. Hinter dem Angebot steht die GSI Fonds GmbH & Co. KG aus Gräfelfing in Oberbayern. Das ist eine Tochterfirma der GSI Gesellschaft für strukturierte Investitionen mbH & Co. KG aus Düsseldorf.
Der Fonds will insgesamt 43,4 Millionen Euro in einen Fuhrpark von Diesellokomotiven investieren, die an Tochtergesellschaften der Deutschen Bahn AG vermietet werden sollen. Die Mietverträge sollen zunächst über durchschnittlich fünf Jahre abgeschlossen werden. Danach kommen verschiedene Eisenbahnunternehmen als Nachmieter in Bertracht, heißt es in einem Exposé zu dem Fonds. GSI will für den neuen Fonds 17,4 Millionen Euro Eigenkapital bei Anleger einsammeln. Dieses Kapital soll in 19 Loks fabrikneue des Herstellers Voith Gravita investiert werden. Dabei konzentriert sich das Investment auf Zugmaschinen der Baureihen 10 BB und 15L BB, deren potenzielle Einsatzgebiete vor allem in West- und Nordeuropa liegen.
Der Fonds ist auf 15 Jahre angelegt, die Beteiligung ab 10.000 Euro möglich. Ein Ausgabeaufschlag (Agio) wird für dieses Angebot nicht erhoben. Die Fondsinitiatorin prognostiziert ansteigende jährliche Ausschüttungen beginnend ab Juni 2014 bei 6 Prozent. Zum Ende der Fondslaufzeit 2028 sollen 66 Prozent ausgeschüttet werden. Insgesamt werden den Anlegern 181 Prozent nach Steuern in Aussicht gestellt. Das heißt, zuzüglich zum zurückerstatteten Kapitaleinsatz sollen die Anleger durch die Beteiligung am Fonds 81 Prozent Ertrag erhalten.
Der Fonds will insgesamt 43,4 Millionen Euro in einen Fuhrpark von Diesellokomotiven investieren, die an Tochtergesellschaften der Deutschen Bahn AG vermietet werden sollen. Die Mietverträge sollen zunächst über durchschnittlich fünf Jahre abgeschlossen werden. Danach kommen verschiedene Eisenbahnunternehmen als Nachmieter in Bertracht, heißt es in einem Exposé zu dem Fonds. GSI will für den neuen Fonds 17,4 Millionen Euro Eigenkapital bei Anleger einsammeln. Dieses Kapital soll in 19 Loks fabrikneue des Herstellers Voith Gravita investiert werden. Dabei konzentriert sich das Investment auf Zugmaschinen der Baureihen 10 BB und 15L BB, deren potenzielle Einsatzgebiete vor allem in West- und Nordeuropa liegen.
Der Fonds ist auf 15 Jahre angelegt, die Beteiligung ab 10.000 Euro möglich. Ein Ausgabeaufschlag (Agio) wird für dieses Angebot nicht erhoben. Die Fondsinitiatorin prognostiziert ansteigende jährliche Ausschüttungen beginnend ab Juni 2014 bei 6 Prozent. Zum Ende der Fondslaufzeit 2028 sollen 66 Prozent ausgeschüttet werden. Insgesamt werden den Anlegern 181 Prozent nach Steuern in Aussicht gestellt. Das heißt, zuzüglich zum zurückerstatteten Kapitaleinsatz sollen die Anleger durch die Beteiligung am Fonds 81 Prozent Ertrag erhalten.